YUCHAI Marine Propulsion Engine

Min. Dami ng Order:1 unit

Kakayahang Supply:100 units kada buwan

Detalye ng Produkto

YUCHAI

Abstract

Ang YUCHAI marine engine ay mas mababa sa ingay kaysa sa mga katulad na produktong domestic. Nilagyan ng digital intelligent remote monitoring instrument sa tabi ng engine, na nagpapadali sa operasyon, pagsubaybay at awtomatikong proteksyon ng diesel engine, at mas epektibong tinitiyak ang ligtas na paggamit ng engine. Ang kuryente at gas na dalawahang pinagmumulan ng enerhiya ay opsyonal upang matugunan ang mga kinakailangan sa kaligtasan ng mga espesyal na barko gaya ng industriya ng kemikal.

Ang YUCHAI marine engine ay binuo para sa operating condition ng inland river shipping at oceanic fishing boat, na may pag-ampon ng advanced na teknolohiya ng Germany, USA, Japan, ganap na alinsunod sa European modern engine development process.

Pangunahing Tampok

●Pagtitipid ng enerhiya at pangangalaga sa kapaligiran

Ang electric monomer pump ay isang bagong henerasyon na may mataas na kahusayan at teknolohiya sa pag-save ng enerhiya. Ito ay pinagsama sa domestic at foreign advanced na disenyo, highland low water cooling technology, turbocharged inter-cooled, four-valve technology. Natutugunan nito ang mga kinakailangan sa paglabas ng MO Tier ll at ginagarantiyahan ang makina sa parehong pagtitipid sa enerhiya at proteksyon sa kapaligiran.

●Compact na istraktura

Ang set ay may maliit na volume at magaan ang timbang, ay madali para sa pag-install at pagpapanatili. Ang camshaft ay gumagamit ng iniksyon para sa paggamot na may pinagsamang mga solusyon, upang matiyak na ang makina ay compact.

●Mataas na pagiging maaasahan

Gamitin ang mataas na lakas ng cylinder block structure; pagsamahin sa forging steel

crankshaft connecting rod na may haluang metal na bakal na materyal, makabuluhang bawasan ang epekto ng pangunahing shaft tile, siguraduhin na ang makina ay maaasahan at matibay.

●Kakayahang mag-load

Gumamit ng teknolohiya ng electric monomer pump at ang pangunguna sa apat ay nagpapatupad ng parallel na teknolohiya upang matiyak ang lumilipas na bilis ng engine at kakayahan sa pagkarga.

●Madali para sa pagpapanatili

Ang dalawang gilid ng inlet pipe ay nakaayos, at malapit na ang maintenance. Ang silindro at istraktura ng takip ay hiniram ang mature na silindro na takip na ginamit sa loob ng maraming taon ng modelo ng platform. Ang mekanismo ng disk drive na dinisenyo ng self-patent na teknolohiya ay maginhawa para sa pagpapanatili.

Nakaraan: WEICHAI Marine Propulsion Engine

Susunod: MTU Open Type Diesel Generator

Modelo ng Engine Engine	Na-rate na Kapangyarihan	Na-rate na Bilis	Configuration	Bore/stroke	Palipat-lipat	Pagkonsumo ng gasolina
Modelo ng Engine Engine	kw/hp	rpm	Configuration	mm	L	Pagkonsumo ng gasolina
YC4108C	40	1500	4 na silindro,In-line,4 na stroke	108×115	4.214	200g.kw/h
YC4D55C	40	1800	4 na silindro,In-line,4 na stroke	108×115	4.214	200g.kw/h
YC4D80－C20	58	2400	4 na silindro,In-line,4 na stroke	108×115	4.214	200g.kw/h
YC4108ZC	50	1500	4 na silindro,In-line,4 na stroke	108×115	4.214	198g.kw/h
YC4D75C	55	1800	4 na silindro,In-line,4 na stroke	108×115	4.214	198g.kw/h
YC4D100Z－C20	75	2400	4 na silindro,In-line,4 na stroke	108×115	4.214	198g.kw/h
YC4D120Z-C20	90	3000	4 na silindro,In-line,4 na stroke	108×115	4.214	198g.kw/h
YC4F115C-31	85	3100	4 na silindro,In-line,4 na stroke	108×115	4.214	198g.kw/h
YC6105CA	53	1500	6 na silindro,In-line,4 na stroke	105×125	6.494	200g.kw/h
YC6105CA1	66	2000	6 na silindro,In-line,4 na stroke	105×125	6.494	200g.kw/h
YC6108CA	63	1500	6 na silindro,In-line,4 na stroke	108×125	6.871	200g.kw/h
YC6108CA1	82	2000	6 na silindro,In-line,4 na stroke	108×125	6.871	200g.kw/h
YC6108ZC	80	1500	6 na silindro,In-line,4 na stroke	108×125	6.871	200g.kw/h
YC6108ZCA	103	2300	6 na silindro,In-line,4 na stroke	108×125	6.871	200g.kw/h
YC6108ZLCA	90	1500	6 na silindro,In-line,4 na stroke	108×125	6.871	200g.kw/h
YC6B150C	110	1800	6 na silindro,In-line,4 na stroke	108×125	6.871	200g.kw/h
YC6B165L-C20	120	1800	6 na silindro,In-line,4 na stroke	108×125	6.871	200g.kw/h
YC6108ZLCB	112	1500	6 na silindro,In-line,4 na stroke	108×132	7.252	200g.kw/h
YC6A170C	125	1500	6 na silindro,In-line,4 na stroke	108×132	7.252	200g.kw/h
YC6A190C	140	1800	6 na silindro,In-line,4 na stroke	108×132	7.252	200g.kw/h
YC6A220C	162	2300	6 na silindro,In-line,4 na stroke	108×132	7.252	200g.kw/h
YC6A280-C20	206	2500	6 na silindro,In-line,4 na stroke	108×132	7.252	200g.kw/h
YC6M220C	162	1800	6 na silindro,In-line,4 na stroke	120×145	9.84	189g.kw/h
YC6M240C	176	1500	6 na silindro,In-line,4 na stroke	120×145	9.84	189g.kw/h
YC6M260C	192	1500	6 na silindro,In-line,4 na stroke	120×145	9.84	189g.kw/h
YC6M240-C20	176	1800	6 na silindro,In-line,4 na stroke	120×145	9.84	189g.kw/h
YC6M270C	199	1800	6 na silindro,In-line,4 na stroke	120×145	9.84	189g.kw/h
YC6M295C	216	1800	6 na silindro,In-line,4 na stroke	120×145	9.84	189g.kw/h
YC6M280C	206	2100	6 na silindro,In-line,4 na stroke	120×145	9.84	189g.kw/h
YC6M320C	234	2100	6 na silindro,In-line,4 na stroke	123×145	9.84	189g.kw/h
YC6MK300C	220	1500	6 na silindro,In-line,4 na stroke	123×145	9.84	189g.kw/h
YC6MK320C	235	1800	6 na silindro,In-line,4 na stroke	123×145	9.84	189g.kw/h
YC6MJ365L-C20	268	1500	6 na silindro,In-line,4 na stroke	123×145	9.84	189g.kw/h
YC6MJ410L-C20	300	1500	6 na silindro,In-line,4 na stroke	123×145	9.84	189g.kw/h
YC6T300C	220	1200	6 na silindro, In-line, 4 na stroke	145×165	16.35	195g.kw/h
YC6T350C	257	1200	6 na silindro, In-line, 4 na stroke	145×165	16.35	195g.kw/h
YC6T380C	279	1200	6 na silindro, In-line, 4 na stroke	145×165	16.35	195g.kw/h
YC6T330C	242	1500	6 na silindro, In-line, 4 na stroke	145×165	16.35	195g.kw/h
YC6T375C	275	1500	6 na silindro, In-line, 4 na stroke	145×165	16.35	195g.kw/h
YC6T410C	300	1500	6 na silindro, In-line, 4 na stroke	145×165	16.35	195g.kw/h
YC6T450C	330	1500	6 na silindro, In-line, 4 na stroke	145×165	16.35	195g.kw/h
YC6T390C	287	1800	6 na silindro, In-line, 4 na stroke	145×165	16.35	195g.kw/h
YC6T420C	308	1800	6 na silindro, In-line, 4 na stroke	145×165	16.35	195g.kw/h
YC6T480C	352	1800	6 na silindro, In-line, 4 na stroke	145×165	16.35	195g.kw/h
YC6T510C	375	1800	6 na silindro,In-line,4 na stroke	145×165	16.35	195g.kw/h
YC6T540C	396	1800	6 na silindro,In-line,4 na stroke	145×165	16.35	195g.kw/h
YC6TD600L-C20	441	1500	6 na silindro,In-line,4 na stroke	145×165	16.35	195g.kw/h
YC6C650L-C20	478	1000	6 na silindro,In-line,4 na stroke	200×210	39.58	195g.kw/h
YC6C700L-C20	515	1000	6 na silindro,In-line,4 na stroke	200×210	39.58	195g.kw/h
YC6C620L-C20	455	1200	6 na silindro,In-line,4 na stroke	200×210	39.58	195g.kw/h
YC6C670L-C20	492	1200	6 na silindro,In-line,4 na stroke	200×210	39.58	195g.kw/h
YC6C730L-C20	536	1200	6 na silindro,In-line,4 na stroke	200×210	39.58	195g.kw/h
YC6C820L-C20	603	1200	6 na silindro,In-line,4 na stroke	200×210	39.58	195g.kw/h
YC6C865L-C20	636	1350	6 na silindro,In-line,4 na stroke	200×210	39.58	195g.kw/h
YC6C925L-C20	680	1350	6 na silindro,In-line,4 na stroke	200×210	39.58	195g.kw/h
YC6C960L-C20	706	1350	6 na silindro,In-line,4 na stroke	200×210	39.58	195g.kw/h
YC6CL1035L-C20	760	1000	6 na silindro,In-line,4 na stroke	200×210	39.58	195g.kw/h
Tandaan: "A" = "Aspirasyon"; “TA”=”Turbocharger after-cooled”